飞凡F7评测：前脸比较“犀利”，内饰简单化，续航版本有多个不同

近几年自主汽车品牌的发展比较迅速一些，很多品牌都有了比较明确的发展趋势。而除了燃油汽车外，新能源汽车也进入了这样一个发展趋势中，并且新能源汽车更多的是朝向运动化的发展。那么飞凡作为一款比较年轻的汽车品牌，旗下车型也是延续了年轻化的发展趋势。而飞凡F7正是比较运动的车型，那它的综合实力如何呢？

作为一款尺寸较大的家用轿车，这款车型的整体造型其实颇为运动一些。整个前脸比较圆润，并且有着下压的趋势，视觉效果营造得不错。前照灯组比较美观，并且修长且犀利，视觉效果不错，并且看起来是比较犀利一些的具有一定的“攻击性”。车身侧面并没有复杂的线条，看起来简单一些。前翼子板有着亮色的车辆铭牌，运动感有所提升。尾部采用贯穿灯组，并且飞凡LOGO被贯穿其中，辨识度较高。

内饰比较简单一些，并且方向盘看起来是比较方正的，造型其实比较规则一些。而且方向盘上有多个支撑点，我们在打转向的时候，就不至于手滑。前方液晶仪表小巧一些，还有着亮黑色饰板的覆盖。

这款车也有配备副驾驶屏幕，在主驾驶开车的时候，副驾驶乘客就可以通过这块屏幕看一部电影，而且清晰度还是不错的。

夏天的时候，我们车辆如果在地面上暴晒一中午的话，那么车皮都是比较热的，甚至我们直接用肢体触碰的话，会感觉特别烫。而这时候车里温度是比车外温度还高的，毕竟暴晒后无法通风，车内就会非常憋得慌。那么我们中午想要开车出门的时候，就需要提前通过手机来打开车内的空调，并将空调温度调到最低，让车内温度降降温，大概十分钟我们再进入车里的时候，就不会感觉很热。但因为没有通风，所以还是很憋得慌，我们需要及时开窗换一下气。

此外，我们开车到达商场、景点后，如果车辆比较多的话，而我们恰巧对于车身的距离难以把控的话，这时候停车就是一个很困难的事情了。但我们只需要挂上倒挡后，中控屏幕上就会显示车辆尾部影像，并且还会显示一个360度车身的周围影像，这样我们就可以看着影像来停车，停车就会简单很多。并且在我们倒车的时候，后视镜还会下翻，辅助我们来看地上的车位线，这样我们就可以一边看影像一边看后视镜来倒车了。

本车的车身参数达到了5000*1953*1494mm，轴距达到了3000mm，后备厢空间466L，三米的轴距，让这款车的内部空间表现还算理想。

而在动力上采用了后置单电机、前置+后置双电机，电动机总功率达到了216kW、250kW、400kW，总扭矩达到了450N·m、700N·m，CLTC纯电续航里程达到500km、576km、602km、632km、666km、702km，百公里最快加速度为3.7秒。

总结：这款车型在如今的汽车市场中是比较年轻的，而且在智能化水平上表现还算不错，不过影响力还是有点欠缺。